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儿童交通事故死亡率高 安全座椅标准须出台种植

发布时间:2020-04-19 18:41:04 阅读: 来源:水环式真空泵厂家

儿童交通事故死亡率高 安全座椅标准须出台

随着汽车作为代步工具的普及,安全事故的发生也在逐渐增多。安全带、安全气囊的相继问世,也挽救了无数人的生命。不过,所有车辆的安全设施多是为成人设计的,尤其是在中国,儿童乘车安全一直被忽视。

近日,公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心联合发布了国内首部《中国儿童乘车安全蓝皮书》。与此同时,《中国强制使用儿童乘员约束系统可行性研究》和《强制使用儿童乘员约束系统的立法建议》报告也一起出炉,这意味着我国在儿童乘车安全方面的法律法规建设又向前迈进了一步。

可以说,近几年,关于儿童安全座椅的标准几乎年年都有 即将出台 的消息传出,但却一次次流产。对此,中国汽车技术研究中心相关负责人告诉《证券日报》记者, 由于立法工作牵涉到各部委之间的协调,并且还要与全国人大有关立法机构进行沟通,周期确实比较长 。

这可是涉及儿童生命安全的法规, 部委之间的协调 能成为理由吗? 一位不愿具名的律师反问记者。

立法已落后三十多年

谈到儿童安全座椅的发展,从上个世纪80年代开始,欧美国家就已经开始相继出台相关的法律法规,强制儿童乘车必须使用符合标准的儿童安全座椅。从这个意义上说,中国足足落后了三十多年。

反观国外,多个国家均已形成了很完善的标准。比如,欧洲的ECE R44/04标准、美国的JPMA/ASTM标准、加拿大的CMVSS 213标准等。尤以欧洲对汽车儿童安全座椅的要求最早,也最为严格。

美国相关法律同样规定儿童乘车时必须使用儿童安全座椅,如果汽车前座安装有双安全气囊,则必须把儿童安全座椅安装在后座上。违例者会被处以100美元-300美元的罚款。

为何这样一项在国外已经普及的法规,国内依旧 犹抱琵琶半遮面 ?诚如上述中国汽车技术研究中心有关负责人所言,立法牵涉到多个部委之间的协调,立法由此被无限期延长。

然而,事实是,数据显示,每年我国有超过3.5万名14岁以下的儿童在道路交通事故中伤亡,其中超过1.85万名儿童在交通事故中死亡,死亡率是欧洲的2.5倍,儿童安全座椅在中国的使用率不足0.1%。

虽然安全座椅并不能完全避免交通事故中的伤亡,但至少可以降低伤亡率。在这样的数据面前, 部委之间的协调根本不能成为理由,这牵涉到儿童的生命安全问题。 上述律师人士认为。

所幸,目前关于儿童安全座椅的立法已经看到曙光。除了相关部门的推进之外,部分省份已经提前出台了相关规定。有媒体报道,《山东省高速公路交通安全条例》新增了对4周岁及以下儿童、未满12周岁未成年人乘车上高速方面的规定,新条例将从2014年8月1日起正式施行。

根据新条例,机动车进入高速公路行驶,驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带;驾驶人不得安排未满12周岁的未成年人乘坐在副驾驶位置;未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当为其配备并正确使用儿童安全坐椅。

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标签:安全座椅 ASTM标准 儿童安全锁

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